台湾省绿媒《自由时报》报道声称，解放军在“十一”当日派38架次军机“袭扰”台湾“防空识别区”，已破过去单日最高架次纪录；台空军2日晚间发布消息称，日间有20架次解放军军机“扰台”，3日凌晨0时许又证实19架次解放军军机于2日夜间“袭扰”台西南空域，单日合计39架次为台防务部门发布解放军机动态以来，单日架次最高纪录。台空军2日晚间证实，解放军当天日间派出14架次“歼-16”战机、4架次“苏-30”战机、2架次“运-8”反潜机进入台湾西南空域。

《自由时报》报道称，2日夜间包括嘉义、台南、花莲等地民众均听到当地空军基地的战机紧急起飞的声响，推测是解放军军机再度进入台“防空识别区”，台军机因而须紧急起飞。

报道称，台空军于3日0时许证实，19架次解放军军机于2日夜间进入台湾西南空域，包含12架次“歼-16”战机、6架次“苏-30”战机、1架次“空警-500”预警机。

报道称，根据台空军公布的资料，12架次“歼-16”战机是自福建、广东省交界处外海进入台湾西南空域，一路飞行至台西南空域深处后，飞入巴士海峡空域，再依循相似航线飞入台“防空识别区”后飞返大陆。6架次“苏-30”战机自广东外海飞入台“防空识别区”西南空域，飞行一段距离后即依循相似航线飞回大陆；1架次“空警-500”预警机则是自台“防空识别区”西南角进入，短暂飞行一段距离后即飞离。

《自由时报》报道声称，台防务部门自去年9月17日起，在官网“实时军事动态”专区发布“共机”动态，今年10月2日的39架次“共机扰台”创下发布后的新高纪录，原先纪录为10月1日的38架次。

对于解放军在台海周边的军事行动，东部战区新闻发言人张春晖此前曾表示，台湾及其附属岛屿是中国领土神圣不可分割的一部分，中国军队战备巡航完全正当合法，是针对当前台海安全形势和维护国家主权需要采取的必要行动。张春晖还强调，战区部队有决心、有能力挫败一切“台独”分裂活动，坚决捍卫国家主权安全和领土完整，坚决维护台海地区和平稳定。

10月2日伪台“空军”公布，解放军白天20架次进入台岛“西南空域”，晚间又有19架次进入。其中歼-16再成绝对主力。歼-16重型双发战机，对空/对地多用途，现在珠海航展又亮相歼-16D电子战型，更加全面！复杂任务需要飞机功能很多，对地投弹的、护航对空的，反辐射开路的，伴随电子战掩护的……而一个装备歼-16战机的单位，就都能完成，单独即可组织一次任务！指挥员和引导站，地勤单位，大致只需了解、组织、保障一型飞机就行，这种便利性特别重要！

歼-16战机应用便利，强悍全面，实战反应快速灵活，日常巡逻对峙效能高，已成为反独促统、震慑台独恶势力的强大武器！

台湾空军司令部2日发布解放军军机动态，一天内有39架快速机和慢速机进入台所谓“西南防空识别区”，数字再次刷新纪录。

空军2日白天发布，有14架次歼-16、4架苏30、2架次运-8反潜机，共计27架次进入台西南空域。

到了3日凌晨，再发布解放军2日晩间的活动动态，夜间有12架次歼-16、6架次苏-30、1架次空警-500预警机，共计19架飞机进入台西南空域。

而台空军则派继续“膝跳反应”，实施广播驱离、防空导弹追监等作为反制。

2号的39架飞机这个数字，比前一天的38架再推进纪录新高。

只不过，2号的编队飞行，解放军没有出巴士海峡到台东南外海，都在西南海域巡航，也就是暂时没有再采取突破“第一岛链”的指标举措。

针对解放军军机两天实施夜航，台方认为此举除了是在其国庆节值班外，在战力方面有特殊意义。

首先，解放军空中部队已具备，派遣由多机种组成的大兵力，也就是体系化作战机群，昼夜连续出击的能力。

特别是歼-16战斗机部队，白天和夜晚持续出动，这代表解放军的歼-16战斗机部队无论在机群战备情形、具备仪器飞行，以及具备夜航能力的高技术飞行员的数量，都已达到相当的水平。

从解放军1号一口气出动多达28架歼16，这些歼-16可能是来自不同的航空兵旅，显示解放军是在演练当出现高强度冲突时，不同单位连番出击的情况。

另外，10月1日夜间飞行到台湾南方和东南方的体系化作战机群，显示在新一代北斗卫星导航定位系统服役后，解放军空中部队，在第一岛链外缘地区的导航与预警机，空中指挥管制能力，都已明显提升。

这代表解放军空中部队，已经有能力在夜间派出机群，在第一岛链外缘执行对台湾、甚至其他外军的打击任务。

这么下去的话，上百架的日子也不远了！