从中铁济南局集团有限公司获悉上午，随着34302列货运列车从邹平铁路货场发车，邹平首条铁路专用线正式开通运营。

　　山东邹梁专线位于淄博市周村区和滨州市邹平区。线路起于冀交线周村站，止于邹平开发区物流站。线路全长28.22公里，是国家一级复线电气化铁路2019年9月开工建设，总投资61.8亿元长期年货运能力3670万吨

　　山东至邹平铁路专线建成通车后，将通过冀交线与国家铁路干线相接。邹平的大宗货物可通过公路转铁路运输。运输成本有利于改善当地基础设施，促进当地经济平稳转型升级，有利于解决邹平及周边地区道路扬尘和交通压力问题，对加快老旧改造具有重要意义。新动能推动绿色发展

　　据国铁济南局铁办负责人介绍，近年来，国铁济南局积极实施货运增量行动，全力承担运量轨道交通建设，加快工矿专用铁路线建设，解决了衔接服务的最后一道难题。

　　国家铁路局济南局积极配合地方政府和企业加大对铁路专线一体化建设的支持力度，建立铁路专线一体化验收绿色通道，协调解决项目建设中的疑难问题及时。

　　2021年起，济宁建成。华源热电厂、兰陵金石电厂、华电邹县电厂等15条专线先后验收并组织山能鲁西煤业、枣庄昌河临港工业、济宁港航龙宫港等16条专线项目前期工作下一步，我们将重点推进山东如通专线、菏泽广元专线、山东港汇物流专线等专线项目，积极为厂矿转铁、夯实创造条件并扩大货运增量成果