关于81192事件为什么无法返航的问题，那么81192真实录音？下面我们来详细的分享一下81192事件为什么无法返航的那些事。

81192无法返航真正原因

　　1、因为在2001年4月1日上午，王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机81192在和美军EP-3侦察机发生相撞事故，跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得像纸片一样飞散开了，因此根本来不及返航。

　　2、当时的情形是：王伟驾驶的歼-8Ⅱ战斗机在EP-3侦察机附近进行正常飞行，而EP-3突然冲向王伟的战机，EP-3侦察机的螺旋桨击中了王伟战机的尾部，造成其尾部的严重受损。然后EP-3整个撞向了王伟的战机，将其撞毁。而在撞击中受损的美军EP-3侦察机未经中方允许，擅自进入中国领空，降落中方军用机场上。

　　3、美国军用侦察机在中国近海上空违规飞行，造成中方飞机机毁人亡，事发后，美国编织种种理由进行辩解，迟迟不对其肇事飞机违法行为造成的严重后果表示道歉，竭力挑避应承担的责任，激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。

81192事件为什么无法返航

　　1、81192事件美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲，无法返航。

　　2、81192事件是指2001年4·1中美南海撞机事件，是美国侦察机与中国战斗机相撞的重大事件，中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。事件以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。

　　3、81192真实录音：“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”王伟牺牲后，参与搜救的海军舰艇鸣笛致哀，十余万军民亦面向大海肃立默哀。为表彰王伟的英勇不屈，中央军委授予其“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，告慰英灵。