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美油和布油期货再次重挫,谁才是背后的真正受益者?

感恩节过后,美东时间11月23日星期五,美股再次全线收跌,其中多只科技股出现了回调。在关注美股市场的同时,原油期货市场也遭遇了“屠杀”,美油和布油期货双双出现了重挫。美国WTI原油期货跌幅超过7%,结算于50.42美元/桶,并且创下了2017年10月份以来的收盘新低。布油跌幅超过6%,结算于58.8美元/桶。原油期货的下跌,引发了人们对于市场的担忧。

原油期货大幅下跌 谁会最受益

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本周,美油和布油期货市场一直处于颓势状态。大幅的下跌,导致许多的技术指标已经失效。根据相关的数据显示,美油期货和布油期货本周累计跌幅超过10%,可以说是原油期货黑色的一周。

从基本面上看,原油期货市场的下跌主要与供应关系有关。在这一方面,中东的产油大国沙特阿拉伯起着决定性的作用。在本周四,沙特能源大臣法利赫表示,在11月份沙特的原油产量已经高于1070万桶/日,这个数据说明,沙特的原油产量已经刷新了2016年欧佩克+联合减产前的历史最高纪录。

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原油产量的过剩,势必会造成油价的下行。因此,具有价格发现功能的原油期货市场,瞬间表现出来了。至于油价何时能够真正的稳定下来,我们还是需要等待石油输出国组织(OPEC)在12月6日的会议决定。只有达到原油的供需平衡之后,原油价格才能真正的稳定下来。

从技术面看,美油和布油已经跌穿了多条均线,几乎所有的技术指标已经失效。短期均线下穿了长期均线,形成了“瀑布型”的向下发散状态,空头力量强劲。因此,整个市场处于这种状态下,大多数的投资者可能会以做空为主,这样更加速了原油期货的下跌。

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许多的人可能会问,原油价格下降了,岂不是更好,其实这是一种浅显的认识。原油价格如果持续下降,会导致炼油产业的门槛降低,加速行业之间的竞争,最终使企业的毛利润下降。要在知道,大部分国家的炼油企业都属于国有,这对国家经济造成一定的冲击。同时,炼油规模的扩大,难免会遵循”适者生存,不适者淘汰”的法则。尤其是一些小型的油企可能会面临“洗盘”的境地。

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既然有负面的影响,也会有正面的影响。如果我们从行业来看话,油价的持续下行,最大的受益者还是航空运输业。我们知道航空业是对燃油需求量特别大的一个行业,油价的下跌可以降低航空业的运输成本,从而增加自己的利润。除了航空业之外,对于我们普通的民众来说,可以减少自己的用车成本,同时也是一个很大的受益者。

但是,无论是美国还是我们国内,都是不愿意看到油价这样持续下跌的。美国由于页岩气丰富,如果油价太低的话,难免会影响页岩气的开采,使得企业对于页岩气的投资减少,造成资金的外流,给美国的经济造成重创。在我们国内,国际油价大跌,对于“两桶油”来说,无非是一个利空的消息。因为这样会加速行业的竞争,导致“两桶油”的利润减小,不利于国民经济的发展。

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